作者：沈鑫国，胡俊，曹东辉 （华东电力设计院；海南大学土木建筑工程学院；杭州市建筑设计研究院有限公司）

出处：施工技术 2014

关键词：隧道工程；地铁；中间风井；位移；监测

摘要：对南京地铁过江隧道中间风井开挖时的地表沉降、深层土体位移、支撑轴力、地下水位及墙顶水平位移与沉降的监测结果进行分析,并着重对比研究2次管涌期间各监测项目的变化情况,监测结果表明:地表沉降最大值位于距离基坑边0.5倍基坑深度处,开挖对周边影响范围为2倍基坑深度;支撑轴力与开挖工况、温度、降雨和水位有着 ...

作者：朱云云，胡俊，卫宏，赵联桢 （海南大学 土木建筑工程学院）

出处：森林工程 2017

关键词：联络通道；地铁；冻结法；数值模拟；优化分析

摘要：本文结合苏州地铁玉山公园站-苏州乐园站区间联络通道冻结加固工程,建立三维数值模型对该工程冻土帷幕温度场发展与分布规律展开研究,同时提出优化设计方案并进行对比分析。主要得出:整个联络通道最薄弱的地方是x=-10.7 m处土体,可在该部位打设一小排冻结管来增强冻结效果;路径1、路径3和路径5降温规律相似 ...

作者：罗婷，胡俊，卫宏 （海南大学土木建筑工程学院）

出处：森林工程 2017

关键词：杯型冻结壁；端头加固；冻结法；数值模拟；优化分析

摘要：结合南京地铁逸仙桥车站盾构始发杯型水平冻结工程,运用有限元软件建立数值计算模型,验证该模型的正确性,并通过减少冻结管布置根数来优化原冻结设计方案,对比分析3种冻结方案的可行性,以探求最佳冻结管布设方案。数值计算结果表明:实际工程冻结方案偏于保守,减少冻结管根数后也可满足工程要求。所得结果可为今后类似 ...

作者：胡俊，卫宏，刘勇 （海南大学土木建筑工程学院；新加坡国立大学土木与环境工程系）

出处：隧道建设 2016

关键词：加热限位管；冻土帷幕；温度场；冻结法；冻胀融沉；数值模拟

摘要：为解决现有人工冻结法施工后周围地层产生冻胀融沉所引发的不良后果问题,设置加热限位管对冻土帷幕的发展进行限制。运用有限元软件分析在冻土帷幕主面上设置加热限位管时对冻土帷幕温度场发展的影响规律,主要得出:随着加热限位管盐水温度的升高,冻土帷幕厚度呈线性减小趋势;限位管循环盐水温度越高,最终形成的冻土帷幕 ...

作者：胡俊 （海南大学土木建筑工程学院）

出处：铁道建筑 2014

关键词：盾构始发；垂直冻土壁；冻结管直径；温度场；数值模拟

摘要：结合南京地铁10号线过江隧道盾构始发工程,运用有限元分析软件,在其它影响因素不变的情况下,冻结管直径分别取为127,146,159和168 mm,以研究不同冻结管直径对垂直冻土壁温度场发展的影响。数值模拟结果表明:实测温度值和数值计算温度值总体变化趋势基本一致,用数值模型来模拟垂直冻土壁温度场的变化 ...

作者：胡俊，张皖湘，李艳荣 （海南大学土木建筑工程学院；中铁时代建筑设计院有限公司）

出处：探矿工程(岩土钻掘工程) 2016

关键词：X形冻结管；人工冻结法；异形冻结管；温度场模拟

摘要：为解决现有冻结管单管冻结能力不强致使增加循环冷媒介质用量和施工耗电的问题,可将传统圆形截面设计成异形截面。对X形截面冻结管作一简单介绍,运用有限元软件对X形截面冻结管单管冻结时的温度场变化规律进行研究,同时与圆形、方形、工字形、T形和Y形冻结管单管冻结时的温度场进行对比分析,主要得出结论为:虽然X形 ...

作者：胡俊，韩宏超 （海南大学土木建筑工程学院）

出处：隧道建设 2014

关键词：盾构始发；垂直冻结壁；冻结管间距；温度场；数值模拟

摘要：当采用垂直冻结工法作为盾构隧道端头地层加固方式时，确定冻结管间距及加固所需范围与工艺、掌握冻土帷幕温度场发展与分布规律等是需要解决的关键问题。结合南京地铁10号线过江隧道盾构始发工程，运用有限元分析软件，在其他影响因素不变的情况下，研究不同冻结管间距对垂直冻结壁温度场发展的影响。数值分析表明：1）用 ...

作者：胡俊 （海南大学土木建筑工程学院）

出处：铁道建筑 2013

关键词：南京地铁；冻结温度；无侧限抗压强度；弹性模量

摘要：为了对南京地铁10号线过江隧道盾构始发端头的加固设计提供参考依据,本文取始发端头两种典型土质进行了水泥改良前后土体冻结温度及力学特性的室内试验研究。结果表明:冻结温度均随水泥掺量和养护龄期的增大而减小,淤泥质粉质黏土的冻结温度低于粉砂、细砂的冻结温度;不同土质不同温度下的无侧限抗压强度和弹性模量均随 ...

作者：Hu Jun，Jiang Baoshi，Wei Hong，Wang Xiaobin （College of Civil Engineering and Architecture,Hainan University；Management Department of Changshu Institute of Technology）

出处：2016年土木、建筑与环境工程国际学术会议 2016

摘要：The reinforcement methods at shield shaft will be directly related to the security of shield’s departure and reception.Choosing the correct reinforcem ...

作者：胡俊，唐益群，张皖湘 （海南大学土木建筑工程学院；同济大学地下建筑与工程系；中铁时代建筑设计院有限公司；同济大学地下建筑与工程系；中铁时代建筑设计院有限公司）

出处：地下空间与工程学报 2016

关键词：南京地铁；导热系数；容积热容量；导温系数

摘要：目前,软土地区地铁隧道端头加固往往采用化学加固后辅以人工冻结,关于典型土层水泥改良前后土体、含盐土体、含盐土层水泥改良前后土体的热物理和力学特性室内试验的研究还很少,缺少相关试验参数。结合南京地铁10号线过江隧道盾构始发工程,对始发端头典型的两种土质进行了水泥改良前后土体热物理参数的室内试验。试验表 ...