作者： 李峰，庄继晖，李孟良 （海南大学机电工程学院；中国汽车技术研究中心）

出处： 重庆理工大学学报(自然科学) 2019 第33卷 第2期 P138-144

关键词： 海口；城市公交；行驶工况；排放清单

摘要： 为构建城市公交车行驶工况以及建立相应排放清单,以2017年为基准年,通过对海口市公交车行驶数据采集,采用一系列特征参数来表达行驶模式,运用主成分分析法对数据进行降维处理,结合快速样本聚类的方法,完成运动学片段的聚类分析,构建行驶工况图。在海口市公交车技术水平分布、活动特征数据和运行工况等数据的统计分 ...

发明人： 庄继晖，陈昌平，李峰

申请人： 海南大学，一汽海马动力有限公司

申请号： 201711117859.0

申请日期： 2017.11.13

摘要： 本发明公开了一种连续可变气门系统及其控制方法，本发明主要包括：期望升程计算；伺服电机扭矩计算模型；伺服电机电流计算；伺服电机PWM占空比计算；可变气门升程机构；调整进排气门升程；气门升程传感器数据采集；气门升程观测器估计值计算。本发明针对可变气门升程调节过程中高实时性要求，及强抗干扰性，提出了通过模 ...

作者： 班智博，张扬，黄豪中，庄继晖，陶泽民，林铁坚 （广西玉柴机器股份有限公司；广西大学机械工程学院；海南大学机电工程学院）

出处： 国外内燃机 2017 第49卷 第1期 P53-57

关键词： 大型柴油机；排放；DPF；被动再生；EGR；排气节流阀

摘要： 通过台架试验研究了不同废气再循环（EGR）率及不同排气节流阀开度对柴油机颗粒过滤器（DPF）被动再生的影响规律,对比了在世界协作瞬态循环（WHTC）工况前900s瞬态工况下开关EGR阀对DPF耐久特性的影响,并研究了驻车再生的效果。试验结果表明,EGR率及排气节流阀开度通过影响排气温度及排气NO2浓 ...